Kategoria: UA EN

Дослідження, проведене науковцями Ягеллонського університету, не залишає жодних сумнівів.

На психічний і фізичний стан здоров’я дітей впливає не лише спалювання різноманітних матеріалів у домашніх печах та так звані «низькі викиди» від побутових опалювальних установок. Особливо шкідливою є підвищена концентрація NO₂, тобто діоксиду азоту, який викидають старі автомобілі з дизельними двигунами.

Діоксид азоту (NO₂) — це газ, який поширюється на відносно невелику відстань — від кількох десятків до приблизно ста метрів від доріг із високою інтенсивністю руху. Його концентрація залежить від того, наскільки забруднювальними є автомобілі, що рухаються цими дорогами.

Важливе значення також має інтенсивність автомобільного руху, особливо в таких чутливих місцях, як території поблизу шкіл і дитячих садків, а також вулиці, уздовж яких розташовані житлові будинки.

У великих містах викиди від автомобільного транспорту можуть становити до 60–80% забруднення повітря!

Діти особливо вразливі до впливу твердих частинок, оскільки їхня імунна система ще не повністю сформована, а мозок перебуває на етапі розвитку. Крім того, слід пам’ятати, що діти дихають інтенсивніше, ніж дорослі, тому вдихають більшу кількість забруднювальних речовин.

Астма, проблеми з концентрацією уваги та навчанням, а також навіть зниження когнітивних здібностей — це найпоширеніші проблеми, які можуть виникати у дітей унаслідок забруднення повітря.

Вплив бензолу, що міститься у вихлопних газах автомобілів, у пренатальний період та в ранньому дитинстві пов’язаний із ризиком розвитку гострої лейкемії. Пренатальний вплив забруднення повітря під час вагітності також може підвищувати ризик розвитку гострої лейкемії та пухлин нервової системи, зокрема астроцитом.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Вплив легкових автомобілів на забруднення повітря особливо помітний у містах, де дорожній рух є інтенсивним протягом усього року. Легкові автомобілі, які домінують на вулицях, відповідають за значну частку забруднення повітря, впливаючи на здоров’я мешканців і комфорт життя в містах. На територіях із високою інтенсивністю дорожнього руху, таких як центри міст, легкові автомобілі можуть бути джерелом від 30% до навіть 60% викидів забруднюючих речовин у повітря. Такі забруднюючі речовини, як вуглекислий газ, оксиди азоту та тверді частинки, не лише погіршують якість повітря, але й сприяють утворенню смогу, який особливо відчутний узимку, коли додаткові викиди також надходять від опалення будівель.

У міських районах викиди легкових автомобілів є основним джерелом фотохімічного смогу, який утворюється, коли автомобільні вихлопні гази реагують з іншими речовинами в повітрі під впливом сонячного випромінювання. Смог є серйозною проблемою для здоров’я, яка впливає на дихальні шляхи, підвищуючи ризик астми, серцевих захворювань та інфекцій дихальної системи. Крім того, вдихання твердих частинок та оксидів азоту негативно впливає на загальний імунітет організму, що особливо небезпечно для дітей, людей похилого віку та осіб, які страждають на хронічні захворювання.

Як ми можемо обмежити вплив легкових автомобілів на атмосферу?

Користування громадським транспортом: Обмеження кількості автомобілів на дорогах – це простий спосіб зменшити транспортні викиди та скоротити затори.

Перехід на транспортні засоби з низьким рівнем викидів: Вибір гібридних, електричних або водневих транспортних засобів зменшує кількість забруднюючих речовин, що утворюються, та покращує якість повітря.

Еководіння (Ecodriving): Екологічна техніка водіння передбачає плавне прискорення, підтримання сталої швидкості та обмеження непотрібних зупинок, що дозволяє зменшити споживання палива до 20%, а отже, і викиди забруднюючих речовин.

Запровадження зон низьких викидів у містах: Обмеження руху транспортних засобів із двигунами внутрішнього згоряння в певних зонах покращує якість повітря в центрах міст і зменшує ризик захворювань, пов’язаних із забрудненням.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Гібридні подорожі з використанням пересадкових вузлів означають поєднання різних видів транспорту (наприклад, приватного автомобіля та громадського транспорту) з метою оптимізації подорожі, часто під час поїздок на роботу чи до школи. Ключовим елементом тут є пересадкові вузли (інтеграційні транспортні вузли), які забезпечують зручну та ефективну зміну виду транспорту.

Як це працює

Пасажир доїжджає до пересадкового вузла (зазвичай розташованого на околиці міста або у стратегічно важливому транспортному пункті) власним транспортом – найчастіше автомобілем, але це також може бути велосипед. Там він залишає транспортний засіб на спеціально призначеній стоянці (часто безкоштовній для пасажирів міського громадського транспорту) та продовжує подорож до центру міста або іншого пункту призначення, користуючись громадським транспортом (автобусом, трамваєм чи потягом).

Паркуйся та їдь

Park & Ride – це мережа паркінгів, розташованих поруч із:

• зупинками громадського транспорту;
• залізничними станціями;
• пересадковими вузлами,

якими регулярно користуються пасажири громадського транспорту.

Безперечно, паркінги Park & Ride – це чудове рішення для автомобілізованих мешканців регіону, для яких дорога на роботу більше не асоціюватиметься з тривалим стоянням у дорожніх заторах. Достатньо припаркувати автомобіль на стоянці, пересісти на потяг, трамвай або автобус і без зайвого стресу дістатися до роботи, школи чи іншого обраного місця.

Переваги пересадкових вузлів

• Зменшення дорожніх заторів: скорочення кількості автомобілів, що в’їжджають до центрів міст, що покращує рух транспорту та зменшує затори.
• Покращення якості повітря: обмеження автомобільного руху безпосередньо сприяє зменшенню викидів вихлопних газів і парникових газів, що є важливим для екологічної політики регіону.
• Зменшення шуму: менша кількість автомобілів означає тихіше навколишнє середовище.
• Упорядкування міського простору: нові об’єкти пересадкових вузлів часто супроводжуються ревіталізацією та впорядкуванням прилеглої території, створюючи привабливіші, більш естетичні простори, сприятливі для соціальної взаємодії.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie